Gradonačelnik
Novog Pazara Sulejman Ugljanin ocenio je danas je odluka da trasa autoputa
"Beograd – južni Jadran" prelazi preko Pešterske visoravni prvi
ozbiljan korak u strategiji samoodrživog razvoja Srbije.
Ugljanin je Tanjugu rekao da je u pitanju varijanta koja je ekonomski
najopravdanija i najpovoljnija za graditelja.
Na toj trasi, kazao je on, nalazi se najveći broj gradova, pa samim tim i
putnika koji su gotovo ravnomerno udaljeni – Požega, Ivanjica, Sjenica, Novi
Pazar, i sever Kosova i Metohije.
"Konačno se oplodilo nešto na čemu smo dugo radili", rekao je
Ugljanin, istakavši da je rukovodstvo Novog Pazara, zajedno sa ministrom za
infrastrukutu Velimirom Ilićem, bilo angažovano u dužem vremenskom periodu na
tom projektu i da je na tu temu održano niz sastanaka sa predsednicima opština
iz Srbije i Crne Gore.
Ugljanin, koji je i jedan od kandidata za ministra u novoj Vladi Srbije, rekao
je da će prema svim gradovima gde se proceni da postoji ekonomska opravdanost
biti izgrađeni "pristupni rukavci", što će, kako je rekao, biti
slučaj sa Užicem ali i Podgoricom.
Od Podgorice će, rekao je, jedan krak ići prema Baru, a drugi prema Albaniji.
"Samim tim izgradnja autoputa prema južnom Jadranu je generator sveukupnog
razvoja čitavnog nerazvijenog područja Balkana i od njega će koristi imati
Srbija, Crna Gora, Bosna i Hercegovina i Albanija", naveo je on.
Izgradnja autoputa kroz užičko područje je skuplja varijanta i Užičani, smatra
Ugljanin, nemaju razloga za ljutnju jer će vreme pokazati da oni "ništa ne
gube, a svi drugi puno dobijaju".
Republička reviziona komisija donela je odluku da će trasa autoputa od Beograda
do Jadrana ići severoistočno od Ivanjice, dolinom Moravice do Kosavice
obilazeći Goliju, sve do Kovilja, pored Biočana i Duge Poljane, preko Pešteri,
do Boljara na granici sa Crnom Gorom, prenosi danas beogradska štampa.
