“Najava nastavka radova na gradilištu novog Savskog mosta, uprkos pogibiji radnika i padu dela čelične konstrukcije, otvara ozbiljna pitanja o bezbednosti budućeg mosta i odgovornosti svih uključenih u taj projekat”, piše u saopštenju.
Navedeno je da posebno zabrinjavaju informacije da bi oštećeni segment čelične konstrukcije, težak oko 300 tona, mogao da bude saniran i ugrađen u most.
“Ukoliko su te informacije tačne, javnost ima pravo da zna na osnovu kojih stručnih analiza je procenjeno da je takav element bezbedan za upotrebu”, piše u saopštenju.
Ocenjeno je da konstrukcija, koja je pretrpela takvu havariju, ne može biti ugrađena bez kompletnih i nezavisnih ispitivanja – od provere deformacija i zavarenih spojeva, do ispitivanja materijala i nove statičke analize.
“Građani imaju pravo da znaju ko sprovodi ta ispitivanja, da li će ih potvrditi nezavisne akreditovane laboratorije i da li će svi nalazi biti javno objavljeni”, piše Inicijativa.
Komentari (0)