On je u saopštenju naveo da okretnica tu ne postoji slučajno, već zbog velikog broja putnika na jednoj od ključnih tačaka u urbanom gradskom jezgru.

“Nije moguće da sve linije budu dijametralne (prolazne), jer bi se napravilo dodatno zagušenje u Terazijskom tunelu i nakon izlaska iz njega”, rekao je Jovanović i dodao da zato mora postojati okretnica na Zelenom vencu.

Prema njegovim rečima i ranije je postojala ideja o ukidanju te okretnice, i to je bilo aktuelno u prethodnom planu za metro, koji je predviđao stanicu Varoš kapija koja bi rasteretila Zeleni venac.

“Beograd moraju voditi ljudi koji ga poznaju i razumeju se u kretanja ljudi, a ne da svaki činovnik iznosi predloge koji nemaju veze sa realnom situacijom i potrebama građana”, kazao je on.