“Folksvagen” (Volkswagen, VW) se nada da će se oporaviti od štete koju trpi zbog skandala sa lažiranjem izduvnih gasova vozila s dizel-motorima tako što će radikalno promeniti proizvodni program unoseći više automobila na baterije, uz digitalne usluge kao što je “podela vožnje” (ride-sharing) i s više vozila SUV za tržište SAD.
Herbert Dis, šef divizije VW, otkrio je plan kompanije “Transform 2025” na današnjoj konferenciji za novinare, rekavši da će se “narednih godina Folksvagen fundamentalno promeniti i da će “samo nekoliko stvari ostati isto”.
Plan predviđa veliki pomak fokusa ka ulaganju u tehnologiju za elektro-automobile i u softver za nove načine korišćenja automobila. Samo marka VW očekuje da će do 2025. godine prodavati milion električnih vozila godišnje. Računajući i druge marke iste kompanije – Seat i Škodu, Grupa VW očekuje da će do tada prodati tri miliona elektro-automobila.
Dis je rekao da će se kompanija “masivno osposobiti” za razvoj softvera, da bi po tome postala vodeća u auto-industriji, kao i za proizvodnju hardverskih sistema za digitalno povezana i autonomna vozila, takodje do 2025. godine.
Jedan element plana je povećanje prodaje u SAD uvodjenjem proizvoda koji su pogodniji za to tržište, kao što je više vozila SUV i većih modela automobila. Ove godine, do kaja oktrobra, automobili VW su činili samo 1,8 odsto tržišta u SAD, daleko zaostajući za konkurentima “Dženeral Motorsom”, “Fordom”, “Fiat Krajslerom” i “Tojotom”.
Dis je takodje rekao da će kompanija početi proizvodnju električnih vozila u SAD do 2021. godine. Ona za sada tamo proizvodi samo model “pasat”, u fabrici u Čatanugi, u Tenesiju.
“Godinama nije bilo koncepta za uspeh u SAD”, rekao je Dis u sedištu preduzeća u Volfsburgu, Nemačkoj. “Ponekad nismo bili na istoj talasnoj dužni s novim tržišnim trendovima”.
Folksvagen je prošlog petka najavio ukidanje 30.000 radnih mesta, od čega 23.000 u Nemačkoj, i otvaranje 9.000 radnih mesta za novu tehnologiju.
