U demantiju su naveli da je za nadzor nad rekonstrukcijom te stanice bila zadužena “druga firma” u okviru konzorcijuma čiji je deo bila i kompanija “Project Biro Utiber” d.o.o.
“Naš kompanija bila je deo konzorcijuma od šest firmi koje su dobile posao stručnog nadzora nad izvođenjem radova na rekonstrukciji i modernizacije železničke pruge Novi Sad – Subotica – državna granica, a u okviru čega je rađena i rekonstrukcija Železničke stanice u Novom Sadu. Naša kompanija je bila nosilac posla, ispred šest firmi sa jednakim pravima i obavezama, kako je to uobičajeno u konzorcionim ugovorima”, naveli su u demantiju.
Dodali su da je svaka od firmi potom bila zadužena za svoj deo posla u okviru ugovora.
“Kompanija ‘Utiber’ nije radila nadzor nad rekonstrukcijom Železničke stanice u Novom Sadu, već je za to bila zadužena druga firma u okviru konzorcijuma. Iz tih razloga nejasno nam je zašto se ime naše kompanije pominje kao odgovorna u kontekstu rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu, kada nije imala nikakve veze sa tim delom posla”, piše u demantiju.
Inženjer Zoran Đajić, koji je bio angažovan na rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu, izjavio je ranije danas da vlast još nije objavila dokumentaciju koja se odnosi na način angažovanja podizvođača od strane kineskih izvođača radova kao i finansijsku dokumentaciju.
Đajić je za agenciju Beta kazao da vlast treba da objasni i kakvu je ulogu u tokovima novca isplaćenog za rekonstrukciju zgrade imao predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Na pitanje da li će se i pod kojima uslovima utvrditi institucionalna odgovornost za pad nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu, Đajić je rekao da za pad nadstrešnice i stradanje 17 osoba (15 poginulih i dvoje teško povređeno) postoji hijerarhijska odgovornost.
“Odgovornost se kreće od podizvođača–Starting doo, preko odgovornih izvođača CRIC i CCECC, nadzora Utiber, investitora Infrastrukture železnica, finansijera Ministarstvo građevinarstva i Predsedništva Srbije. U svakom od stepenika, odgovornost se mora utvrđivati u skladu s potpisanim ugovorima i relevantnom dokumentacijom kaja je pratila izvođenje projektovanih radova na rekonstrukciji zgrade železničke stanice”, kazao je Đajić.
