Predsednica beogradskog odbora SSP Mila Popović ocenila je u saopštenju da delovi Beograda koji se povezuju u predloženim linijama nemaju saobraćajne pristupnice da bi brodovi bili dobro povezani i sa drugim vidovima saobraćaja.
“Ako i ova pitanja izuzmemo, ovaj vid saobraćaja je spor i preskup, pa teško može da predstavlja alternativu za rešenje saobraćajnog kolapsa u Beogradu”, kazala je Popović.
Poziv za javno privatno partnerstvo na 30 godina objavljen je danas, a prema rečima Mile Popović, njegova vrednost je oko 400 miliona evra. Partner će imati pravo na dve linije sa obavezom da izgradi marinu i depo za prihvat i servisiranje brodova.
“Svako javno privatno partnerstva pod ovom vlasti u Beogradu je bilo izuzetno štetno za gradjane, a ni ovo ne deluje kao izuzetak od pravila. Ne umeju da organizuju javni prevoz, ne umeju da izgrade podzemne garaže, ne umeju da odvezu i spale otpad… a sada nam kažu da im treba privatni partner i za rečni taksi”, ocenila je ona.
Gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić izjavio je ranije danas da su u prvoj fazi rečnog prevoza predvidjene dve linije, jedna od Bloka 45 do Sportsko-rekreativnog centra “Milan Gale Muškatirović”, a druga od Zemuna do Ade Huje.
