On je u saopštenju naveo da “javni prevoz ne treba da bude besplatan (što je Šapić najavio od 1. januara 2025) već, kako je kazao, “da ima dobar odnos cene i kvaliteta i da bude bezbedan”.
Simić je naveo i da je “potrebno ulaganje u tramvajsku mrežu, infrastrukturu i dobar menadžment”, piše u saopštenju.
Prema njegovim rečima, potrebna je transparentnost kada se ugovori potpisuju i “čisti tenderi, firme koje ispunjavaju dogovorene uslove i sankcije za one koje to ne rade”.
“Šapić nema plan, samo izbacuje populističke i kratkoročne mere, a Beogradu treba gradonačelnik koji gleda 30 ili 50 godina unapred”, kazao je Simić, inače odbornik u Skupštini Beograda.
Naveo je da je besplatan prevoz moguć samo ukoliko Šapić “izvadi svoj novac i plati”, a da, kako je kazao, “u suprotnom građane će ova “besplatna” mera koštati 40 miliona evra godišnje”.
“Novac za to će biti izvučen iz budžeta i samim tim ostaviti manje novca za druge investicije, a građani su svesni da su im računi za infostan skuplji, struja, grejanje i sve druge usluge”, kazao je .
Naveo je i da se “trećina novca u gradu daje Sekretarijatu za javni prevoz i Sekretarijatu za saobraćaj”, te da je “GSP samo u 2024. dato 4,6 milijardi subvencija”.
Simić je istakao da će Beogradu trebati mnogo vremena da se oporavi od mandata Šapića, te ocenio da je njegova funkcija svedena na otvaranje kružnih tokova i semafora.
